Системы вентиляции становятся привычными коммуникационными сооружениями как на жилых, так и на промышленных объектах. Большую роль в эффективности работы вентсистем играет именно качество применяемых воздуховодов. Аэродинамическое сопротивление, механическая прочность, возможность быстрого изменения конфигурации при монтаже, унифицированные узлы соединений. Именно от этих факторов зависит насколько долго проработает оборудование, сколько средств придется тратить на регулярное обслуживание.
Следует заметить, что наибольшее применение на практике получили именно гибкие воздуховоды. Среди основных преимуществ таких конструктивных элементов вентсети можно выделить:
- Значительный выбор типоразмеров для скрытого и открытого монтажа.
- Упрощенная технология монтажа и соединение элементов бесфланцевым способом.
- Возможность установки систем со сложной конфигурацией с предварительной сборкой на земле, что уменьшает продолжительность и сложность высотных работ.
- Уменьшенный вес, позволяющий применять упрощенный крепеж.
Именно такие воздуховоды практически вытеснили жесткие конструкции буквально в течение 10–15 лет. Большинство систем уже изначально проектируется под применение гибких элементов. Но следует отметить тот факт, что на рынке присутствует большая доля продукции сомнительного качества. При этом использование таких узлов и деталей при монтаже повышает вероятность возникновения утечек воздуха, коррозионных повреждений внутренней и наружной поверхности. В результате использование таких материалов ведет к уменьшению интервала в графиках профилактического обслуживания и ремонта, что вызывает значительное удорожание технического обслуживания.
Даже присутствие известной торговой марки на упаковке воздуховодов для вентиляции еще не дает гарантию качества. Поэтому не лишним будет поинтересоваться у продавца наличием сертификата соответствия предлагаемого ими товара. Это связано все с тем же большим объемом контрафактной продукции в бюджетном ценовом диапазоне.
Чтобы не пришлось ремонтировать вентиляционную сеть через пару месяцев после установки, обязательно проверьте целостность каждого приобретенного элемента независимо от его длины. Кроме того, рекомендуется обратить на следующие технические характеристики, определяющие область применения и механическую прочность воздуховода.
Алюминиево-полиэфирная лента
Наиболее интересны воздуховоды из многослойной алюминиево-полиэфирной ленты. Толщина этого материала в большинстве случаев не превышает 20–45 микрон. Чем толще лента, тем меньше шума создает сеть при прохождении по ней воздуха. Использовать чистый алюминий нецелесообразно. Это связано с тем, что при контакте со стальной проволокой, формирующей каркас, алюминий создает гальваническую пару, что создает предпосылки к возникновению электрохимической коррозии. Поэтому обязательным является наличие полиэфирного слоя.
При выборе обращайте внимание на толщину алюминиевой ленты. Чем больше этот показатель, тем выше рабочий ресурс изделия и лучше его звукопоглощающие свойства. В качестве примера можно привести продукцию компании «Диафлекс». Производитель использует алюминиевую ленту, толщина которой составляет 9 микрон. А полиэфирный слой создается на основе материалов, выпускаемой под торговой маркой Мицубиши Электрик.
Используемые клеящие составы
Надежность соединения слоев ленты зависит от качества применяемых клеящих составов. Практика показала, отечественные клеи не могут обеспечить надежность при работе в условиях повышенных температур. Наиболее эффективны материалы импортного производства, которые не позволяют расслаиваться ленте при температурах порядка 100 градусов Цельсия. Кроме того, такой клей надежен и при отрицательных температурах.
Воздуховоды, изготовленные на основе таких клеящих составов, отличается повышенной устойчивостью к расслоению и увеличенным рабочим ресурсом.
Особенности проволочного каркаса
Основные прочностные характеристики воздуховодов зависят от качества используемой в каркасе проволоки. Поэтому к данному материалу предъявляют довольно жесткие требования:
- Она должна соответствовать требованиям DIN 2078 (европейский стандарт качества).
- Диаметр проволоки зависит от сечения изделия и может составлять 0,8–1,7 мм.
- Проволока должна быть изготовлена из материалов, устойчивых к воздействию коррозии.
- Механическая прочность на разрыв должна находится в диапазоне от 1670 до 2090 Н/мм2.
Проволочный каркас будет обладать требуемыми характеристиками только при изготовлении из материалов, соответствующим указанным показателям.
Требования, предъявляемые к защитному кожуху воздуховода
Конструкция защитного кожуха основное значение имеет для модификаций с высоким шумопоглощением и теплоизоляцией. Так, например, гибкие теплоизолированные воздуховоды подвергаются повышенным механическим и термическим нагрузкам. Поэтому стандартна конструкция не приемлема для работы в подобных условиях.
В этом направлении интересно решение, разработанное компанией «Диафлекс». Они используют 9-микронную алюминиево-полиэфирную ленту, которая дополнительно армируется стеклонитью. Благодаря этому обеспечиваются высокие прочностные характеристики кожуха, что повышает общий рабочий ресурс воздуховода.